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  2018-12-13,长春机场2号航站楼将正式启用,更加完善的硬件设施与优质服务也将以崭新的姿态同步“启航”。届时,旅客将在长春机场感受到更为舒适便捷的出行体验。

  [主要数据]

  旅客吞吐量1600万人/次 货邮吞吐量20万吨

  长春机场二期扩建工程是民航“十三五”规划运输机场建设项目,是吉林省委、省政府确定的重大基础设施项目。按照2025年旅客吞吐量1600万人/次,货邮吞吐量20万吨,飞机起降13万架/次的目标设计。2015年10月,工程开工建设。主要建设内容包括航站楼及高架桥工程、飞行区工程、配套工程。航站楼工程新建12.8万平方米的航站楼、5万平方米地面停车场和4万平方米地下停车楼;飞行区工程新建长1068.5米的第二平行滑行道、两条快速滑行道、一条垂直联络道及28个停机位的站坪;配套工程新建供电、供水、供暖、污水厂及辅助生活用房等。

  长春机场2号航站楼以向海丹顶鹤为主题,采用了“鹤舞云天”的设计理念。

  [攻略速览]

  便捷高效 “人”字型放射性布局

  长春机场2号航站楼建筑平面呈“人”字型,由主楼和东、南、西三个指廊以及连廊组成,三个方向的指廊呈放射性布局,这样的设计,不但方便旅客步行至各个登机口。而且,从安检口至最远的登机口不超过300米,有效减少了旅客的步行距离和中转时间。

  航空公司分布:

  长春机场2号航站楼正式启用后全部为国内航班,航空公司分布也将会出现较大调整,乘坐国际/港澳台航班或南方航空(CZ)、厦门航空(MF)、四川航空(3U)、重庆航空(OQ)航班的旅客,请在1号航站楼办理乘机手续;乘坐其他国内航班的旅客,请在2号航站楼办理乘机手续。

  入口次序:

  长春机场2号航站楼出发大厅共有7个入口,由东向西分别为2、4、6、8、10、12、14,并顺次连接1号航站楼3个入口,分别为16、18、20。

楼层分布楼层分布

  长春机场2号航站楼共分为4层,地上3层,地下1层。三层为国内航班出发大厅,主要用作旅客值机、国内安检;二层主要为旅客到达通道及中转流程办理区域;一层为到达大厅,主要用作行李提取,迎接国内到达航班旅客;地下一层为地下换乘通道,通往龙嘉高铁站和地下停车楼在此层。