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可闭缸的2.0T匹配10AT,月底上市,它有能力和BBA掰手腕吗

可闭缸的2.0T匹配10AT,月底上市,它有能力和BBA掰手腕吗
2018-12-13 12:47:17 玩車哒人
对此,前台湾领导人办公室副秘书长罗智强今回应称,他觉得非常有道理,回头看蔡英文历年选举和宇昌公司经历,他决定今上午到台北地检署告发蔡英文。

凯迪拉克近几年的发展越来越好,在国内的汽车市场已经稳坐豪华品牌第四名的位置,也是二线豪华品牌阵营里的第一名,它的旗舰轿车CT6在上市之初就引起很大的反响,很多外媒直接把它与BBA的D级轿车做对比,其实

凯迪拉克近几年的发展越来越好,在国内的汽车市场已经稳坐豪华品牌第四名的位置,也是二线豪华品牌阵营里的第一名,它的旗舰轿车CT6在上市之初就引起很大的反响,很多外媒直接把它与BBA的D级轿车做对比,其实凯迪拉克CT6的尺寸相较A6L、奔驰E这类加长过后的C级车确实要大上一圈,与标轴的A8、7系等车型处于同一层面。

可闭缸的2.0T匹配10AT,月底上市,它有能力和BBA掰手腕吗

CT6在此次的广州车展上迎来改款车型,此次新款的CT6像当年一样引起了重大的反响,相较老款车型还是有不小变化的,今天简单的跟大家分享一下新款CT6较老款车型都有哪些变化,它未来的市场前景怎么样。

新款CT6较老款车型的变化

先从外观说起,新款CT6的灯组、中网造型是较老款车型变化比较大的地方,新款CT6的中网取消了镀铬条装饰,采用了点阵式中网,大灯组造型还是凯迪拉克经典的泪眼设计,比老款车型大灯组的尺寸略微减小,看起来更加精神。车尾的变化同样趋于年轻化,尾灯采用了倒“L”型,这是凯迪拉克最新的设计语言,从XT4上已经见过并不陌生,尾灯之间增加了一根贯穿车尾的镀铬条来拉伸视觉宽度,很显档次。

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内饰总体看与老款车型变化并不大,不过仔细一看还是做出了很多的升级。12.3英寸全新的液晶仪表和10.2英寸的中控屏幕效果很棒,内饰整体的用料和做工一如既往的很出色,老款车型上备受吐槽的机械挡杆这次换成了电子档把,全新的电子挡把造型上并不算非常出彩,不过相较老款车型的提升还是很大的。

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此次新款CT6最大的变化在于动力系统层面,新款CT6依旧搭载2.0T和3.0T发动机,而这款2.0T发动机是通用集团最新的2.0T,相较老款车型的2.0T可以实现闭缸技术,并且满足国六排放,未来销量主力车型一定是这款2.0T版本的车型,最大功率234ps,最大扭矩350Nm,相较老款2.0T在动力的调教上有一定下降,但是峰值扭矩变得更为宽泛。除此之外,新款CT6将全系换装通用集团的10AT变速箱,相较老款的8AT作出了一定的升级,未来非常期待这套动力总成的表现。

CT6与竞品相比怎么样

新款CT6无论是在外观设计、内饰设计还是动力总成上都有了明显的升级,而尺寸上也完全不输BBA的车型,它在国内的对手依旧是A6L、5系和E级。CT6作为比这些对手高半个级别是它的优势,而结合老款车型的售价,优惠完之后CT6的价格与这些C级轿车的价格也相差无几,凯迪拉克也非常明白,从当年上市做宣传的时候就是对标的这些C级车。

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凯迪拉克其实产品力并不错,无论是空间、动力还是舒适程度以及配置层面都不输这些竞品,阻碍它销量最大的因素就是品牌力。这个级别的用户对于品牌的认知能力或者认同感是非常强的,一台豪华行政级轿车不仅要满足出行和商务接待的需求,也要满足品牌附加值的需求,凯迪拉克虽然贵为美系豪华品牌,但是在国内用户最认同的无疑还是BBA,这一点在未来很长的时间内都无法改变,毕竟品牌认同感是需要时间去积累和培养的。

CT6的价格会怎么样

新款CT6的价格其实可以参考老款车型的定价,基本上不会有什么太多出入,毕竟作为一个高半个级别的车型,CT6的指导价其实相比BBA并不高,反而市场上有非常大的优惠,此次CT6的上市正好与全新的奥迪A6L基本上碰在一起,所以新车上市之后价格不会坚挺多久就会逐渐把优惠放开,并且不止CT6,包括现在的宝马5系和奔驰E都会逐渐放宽优惠政策,毕竟此次的奥迪A6L确实在产品力上非常强。

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全新CT6变得更加年轻,内饰也一改槽点增加了科技型配置,动力方面全新的2.0T和10AT的组合让人充满期待,舒适性和隔音方面一向是它的强项,老款CT6月销量还能保持月销几千台,虽然与BBA的月销万台相比还有一定的差距,但是与其他豪华品牌相比已经做得不错了,新款CT6的产品力得到明显的提升,在11月30日就会上市,你们认为它有能力与BBA掰一掰手腕吗?喜欢它的朋友可以稍微等一等,明年的价格就比较不错了。

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